关于汽车螺丝的大学问
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关于汽车螺丝的大学问

返回列表 来源:山口紧固件 浏览:- 发布日期:2016-04-27 10:14:33【

汽车螺丝是紧固件中的高端项目,是不同于普通螺丝的,大家可能会疑 问,不就是螺丝吗,还有多高大上?其实不然,汽车螺丝大多是非标件,从设计到开发,到生产都是不同于普通螺丝的。所以奉劝大家,车子上的螺丝需要更换,不 要逮到一个差不多的螺丝就往上装,这是由安全隐患的,哪怕是临时救急,也一定要看清头标,不要用不同等级的螺丝,这是最最起码的要求了。

螺丝大家看上去似乎很 普通,但是实际上它确大有学问,两颗大小相同的螺丝,细微处稍微有些改变,那么它的机械性能区别就大了,而这些区别往往不是靠肉眼就看的出来的。举个例子,一颗螺丝,它的头部和杆部连接的地方,会有一个很小的弧度,我们称之为R角,这个R角在设计生产时会有严格的要求,如果过大过小都会有问题,在承载一定的力量后很可能会断裂,甚至掉头!

汽车螺丝需要检测的项目:

1.保载。把螺丝用一定的力(拉)保持一定的时间,然后测量螺丝的变形量,一般来说要求小于0.025MM为合格,超出则为不合格。

2.金相。检测螺丝的金相结构组织是否合格,表面有没有增脱碳等等。

3.低温冲击。模拟低温条件下对螺丝做破坏性冲击,得出螺丝可以耐受的低温冲击值,这也是为了汽车在寒冷地区使用负责。

4. 疲劳强度。打个比方,如果一个人有拎起100斤的力量,让他平时拿5斤的东西,短时间他不会觉得累,可如果长时间让他拿着,肯定也会觉得累。螺丝也是这样,通常情况下,我们使用不到他的极限值,可是如果让它始终保持一个较小的负荷呢,它也会疲劳,疲劳久了就会断裂。

5.摩擦系数。现在的汽车组装很多都是机器手在工作,包括拧螺丝也是,所以我们要检测螺丝是否合适机器手装配的力量,如果摩擦系数过大过小都会影响最终装配,可能没拧紧,也可能拧过头了。

什么样的汽车螺丝厂家产品质量可靠呢?综合来说,用最好的原材料,有最好的生产设备,有最好的技术工人,有最好的管理,那么,产品的质量就不言而喻了!

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